le blog de Pat

Sur cette photo, on voit le camion de la Sanef qui est marqué au sol.

S' il ne fesait pas parti de l'accident pourquoi a t il été marqué !!???

Cela prouve bien que l'on m'a raconté un peu n'importe quoi !!!!!

Pour moi, ce n'est pas possible qu'il se soit endormi. car j'ai déja effectué plusieurs trajets avec lui, long ou cours. et lorsqu'il s'endormait, il "lachait tout", c'est à dire que l'on sentait que plus personne n'appuyait sur l'accélérateur. or d'après le conducteur de derrier , il a toujours roulait à vitesse constante. et de plus le disque révèle aucune descente de vitesse et le disque prouve que le régularisateur de vitesse n'était pas en marche !!! aussi, 5 klomètre avant, il y a le payage, donc très peu de temps avant il a effectué d'autres fonctions que de conduire.

voila ce que l'on m'a dit au commissariat :

un chauffeur de poid lourd suivait votre père depuis un bon moment, grace au dire du conducteur, on a su qu'il roulait à vitesse constante depuis un bon moment, sans écarts ni rien ...

Arrivé à la première flèche de rabattement, il l'évite !!! se déplace sur l'autre coté de la chaussé comme l'indique la flèche. il se rabat ensuite !!!! la déja je me pose des questions, car lorsque l'on est entrain de signaler des travaux sur l'autoroute logiquement il devrait y avoir des plots pour empécher les conducteurs de retourner sur la voie...

Puis soudain la 2ème flèche approche. la d'après le chauffeur de derrière lui, mon père fonce dedans sans aucuns écarts de conduite ou freinage. pourquoi ? que c'est il passé ?

les gendarmes m'ont dit que mon père avait foncé dans une remorque de la sanef à l'arret, car surrement qu'il n'a pas fait attention ou peut etre qu'il s'est endormi ... !!!!!

Par un pur hazard, je suis tombé sur des photos qui circulent sur le net, montrant que dans l'accident, la remorque n'était pas "seule" mais accroché derrière un camion. Or lors de différentes visites au commissariat pour avoir d'ample rensignements sur l'accident on m'a toujours dit qu'il s'agissait simplement d'une remorque de signalisation.

Le conducteur du poids lourd à perdu la vie dans cet accident stupide ! C'était mon père Patrick.

Encore aujourd'hui, je me pose beaucoup de questions, car comment une si petite remorque a t elle fait autant de dégats !!! je cherche à comprendre la vérité ...

Le 12 septembre 2006, à 5h20, il y a eu lieu un terrible accident mortel sur l'autoroute A4 dans le sens Paris -Starsbourg, au niveau de l' aire de repos de Brumath dans le département 67. Le poids lourd de mon père s'encastre dans une remorque de signalisation de la société Sanef avec les grandes flèches de rabattement sur la chaussée à cause de travaux. La boite de vitesse du camion s'est retrouvée sur la chaussée littéralement explosée suite au choc, et l'arbre de transmission s'est plié en forme d'arc. la remorque de signalisation de la Sanef a été déchiquetée suite à la violence du choc et elle s'est retrouvé sous le poids lourd. Je me demande comment une si PETITE remorque a t-elle fait autant de dégats.